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开门红!

时间:2023-01-06来源:全球有机硅网

1月6日有机硅现货参考价(华东地区)


新料DMC:16.3-17.3元/KG

裂解DMC:一单一议

国产有机硅D4报价17.3-18.3元/KG

金属硅:19.3-19.8元/KG


废硅胶:6.3-6.5元/KG


新料107胶价:17-17.6元/KG

裂解料107胶:一单一议


新料生胶价:17.3-18元/KG

气相白炭黑(高端):34-38元/KG

气相白炭黑(低端):21-25元/KG


沉淀胶集中成交价:15.5-16.5元/KG

气相胶价:27-29元/KG


常规二甲基硅油(国产):19-22元/KG

裂解料硅油:一单一议

陶氏硅油:暂不报价,货紧

信越硅油:一单一议

瓦克硅油:23-24元/KG

▲数据来源:1月6日相关企业持货商价,此为大货价仅供参考,价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩,请以实际商谈为准


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全球有机硅网1月6日讯:日前埃肯、陶氏、合盛等主流品牌表示本周实现开门红,意向订单量实现增长监测数据显示:本周DMC等原料端价选择继续躺平,山东样本16300元/吨,浙江主流16900元/吨,业内表示稳定行情有利提升中下游2023的积极性。


媒体消息未来3至5年,世界经济增长率将维持在3%左右。发达经济体与发展中经济体的双速增长格局仍将持续,并且不同国家和区之间的经济增长分化态势依然显著。2023年世界经济复苏将面临更大压力,低于IMF和世界银行预期的可能性较大,世界经济增长率为2.5%,同时不排除出现世界经济增速大幅下滑的可能性,部分主要经济体甚至会出现经济收缩。

新能源汽车类有机硅价有望跟随提价!步入2023年,延续13年的“国补”退出历史舞台。随着新能源汽车补贴的取消,已有15家车企宣布新能源汽车涨价。

而打响此次车企“涨价潮”第一枪的正是以去年11月23日比亚迪发布的《关于车型价格调整的说明》为起点陆续展开。

12月31日,比亚迪汽车于官方微博发布《关于车型价格正式调整的通知》,正式确认其将于2023年1月1日起对旗下全系新能源乘用车涨价2000-6000元,新价格将于1月1日零时起生效,在此之前支付定金签约的客户不受此次调价影响。

在比亚迪11月宣布涨价消息后,不少车企跟进涨价。

广汽埃安:宣布自2023年1月1日起涨价3000-8000元;

长安深蓝:宣布对长安深蓝SL03涨价2000-8000元;

上汽荣威:荣威官方宣布,旗下荣威eRX5、荣威Ei5、荣威i6 MAX EV以及科莱威CLEVER车型进行价格调整。其中,荣威eRX5上涨5000元,荣威Ei5、荣威i6 MAX均上涨6000元,科莱威CLEVER上涨8000元。

奇瑞新能源:针对小蚂蚁和无界Pro两款车型将调整售价,其中小蚂蚁车型原售价7.39-9.4万元,调价后售价7.99-10.3万元,涨价幅度分别为4000元、6000元、9000元。

零跑汽车:根据最新价格信息,零跑T03售价8.25-9.95万元,全系车型上涨3000元,而零跑C11售价18.58-23.58万元,全系车型涨6000元。

合创汽车:从2023年1月1日开始,合创将会对旗下Z03的车型价格进行调整。最低涨价2000元,最高涨价8000元。

相较“简单粗暴”的涨价,利用“补贴退出”进行二次营销亦成为一些车企的首选。

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展望2023年,业内分析指出,当前,新能源汽车渗透率逐步走高,消费者对新能源汽车的认可度还在提升,未来需求有望进一步提升。中国汽车工业协会表示,预计2023年新能源汽车销量将达900万辆,同比将增长35%。


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