行业突发！DMC减产37%+！润禾大涨7.13%...4月有机硅合约价多数回暖！

时间：2023-03-24来源:全球有机硅网

3月24日有机硅现货参考价（华东地区）

新料DMC：15.8-1６.８元/KG

裂解DMC：一单一议

国产D4：16.8-17.8元/KG

金属硅：17.4-18.3元/KG

废硅胶：5.8-6.2元/KG

新料107胶：17.３-17.8元/KG

裂解料107胶：一单一议

新料生胶：17-17.6元/KG

气相白炭黑（高端）：34-38元/KG

气相白炭黑（低端）：18-26元/KG

沉淀胶集中成交价：15.2-16.5元/KG

气相胶：26-28元/KG

常规二甲基硅油（国产）：19.2-20.5元/KG

裂解料硅油：一单一议

陶氏硅油：23-24.6元/KG

信越硅油：一单一议

瓦克硅油：23-24元/KG

▲数据来源：3月24日相关企业持货商价，此为大货价仅供参考，价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩，请以实际商谈为准

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全球有机硅网３月24日讯：近期化企安全事故频发，再度引起各省重视，山东省率先出手，开展全面的安全整治排查！近日，《山东省应急管理厅推进绿色低碳高质量发展先行区建设三年行动计划实施方案》发布，提出到2025年，应急管理治理体系和治理能力现代化建设取得重大进展。山东将组织全省84个化工园区，依据国家有关标准规定，制定“一园一策”整治提升方案，深入开展“十有两禁”安全整治提升。到2025年，全省90%化工园区的安全风险等级达到D级(较低安全风险)。

当前有机硅市场呈现疲软态势，大部分企业处于持续亏损状态，为保证有机硅产业稳定运行发展，近日浙江＼湖北＼山东＼河北＼新疆＼江西等单体企业举行环保整改会议，消息人仕透露各单体企业要立即限产，减产至3７%以下。去年以来的有机硅市场调整，既有经济增速调整、疫情的影响，也有有机硅行业长期积累的深层次矛盾的作用。减产至3７%以下推出，使有机硅市场继续下行的趋势将得到扭转，但有机硅发展深层次的产能过剩矛盾还没有完全解决。

3月2４日，国内有机硅市场价格整体稳为主，局部下跌，部分牌号市场价跌５０-１５0元/吨。合约货走势震荡，生产企业调价意愿不强，在贸易商出货意愿一般的前提下，市场维稳前行。当前下游工厂刚需持续，贸易商试图让利，但实盘情况依旧一般，市场价格缺乏实际主流成交量来验证。

其它消息

国内商品期货：截至3月23日下午收盘，国内商品期货多数收跌，鸡蛋、螺纹、铁矿石跌逾2%，红枣、豆粕、菜粕、PVC、线材、热卷、生猪、沪锌、花生跌逾1%；玻璃涨逾2%，尿素、沪银、硅铁、原油涨逾1%。

日本住友理工(Sumitomo Riko)将把面向出口的汽车软管的生产从中国转移至越南。汽车软管承担输送燃料和冷却水的作用，住友理工占据全球市场份额的2成，是这一领域的日本国内最大企业。在中国的生产将转移至在越南涉足汽车软管生产的全资子公司SumiRiko Vietnam。到2023年底将把越南子公司产能提高至目前的5倍。最终把原先在大连和天津工厂每月生产的100万条产能转移至越南。预计在2024年前后完成转移。中国工厂也将继续生产汽车软管，应对中国国内市场的需求。

根据欧盟此前决议，2035年之后，欧盟境内将禁止销售内燃机汽车，以配合欧盟的碳排放目标。然而，在欧盟国家和欧洲议会去年陆续通过了这项法律之后，本月德国交通部却赶在最后一刻反对了这项禁令，令其他国家十分意外。而在德国强硬的态度之下，欧盟委员会似乎已经妥协。在最新的提案草案中，欧盟委员会建议欧盟创建一种新的车辆类别。该类别的车辆只能使用碳中和的合成燃料，而且一旦某一车辆使用其他燃料，车辆中的内置技术将阻止该车辆的行驶。

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日本大型轴承企业NTN公司转变了以往追求市场份额的“薄利多销”姿态，进行结构改革。杀手锏是新开发的可提高纯电动汽车(EV)性能的最高速轴承。NTN是与日本精工、捷太格特(JTEKT)并列的日本三大轴承生产商之一。在支撑轮胎旋转的“轮毂轴承”方面，该公司的份额位居全球第一，将发动机或马达的动力传递给轮胎的“驱动轴”方面，该公司的份额位居世界第二。从NTN零部件的平均每辆车的单价来看，四轮驱动的纯电动汽车比汽油车高4成左右。

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