涨！涨！涨！DMC涨至14000元/吨！全线爆单，8月14日金属硅、107胶、硅油、生胶、DMC主流报价，速看！

时间：2023-08-14来源：全球有机硅网

8月14日有机硅现货参考价（华东）

新料DMC：13.4-14元/KG

裂解DMC：一单一议

国产D4：14.4-14.9元/KG

有机硅专用金属硅：14-15元/KG

废硅胶：4.9-5.2元/KG

新料107胶：14.2-15元/KG

裂解料107胶：一单一议

新料生胶：13.7-14.3元/KG

气相白炭黑（高端）：25-36元/KG

气相白炭黑（低端）：14-24元/KG

沉淀胶：12.5-13.5元/KG

气相胶：18-20元/KG

常规二甲基硅油（国产）：16-16.5元/KG

裂解料硅油：一单一议

陶氏硅油：18-19元/KG

信越硅油：22-23元/KG（货源紧张）

瓦克硅油：18-19元/KG

▲数据来源：8月14日相关企业持货商价，此为大货价仅供参考，价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩，请以实际商谈为准

山东硅科.jpg

全球有机硅网8月14日讯：有机硅的人气正在逐渐升高，有机硅具备庞大的产业链价值，产业链各环节波动各异。DMC至今已连续7次上调；有机硅原料端合约短期快速上行，DMC主力LX合约最高涨至14000元/吨。业内认为前期国内在有机硅定价方面缺乏公开公平公正的市场，加上此前市场的“价格之锚”被部分原料端企业控制，导致现货定价模式复杂、价格易出现剧烈波动。

整体震荡上涨，华东地区生胶现货高端成交在14300元/吨；低端成交在13900元/吨；高低端价差在400元/吨。金属硅价格维持偏强表现，DMC成本端支撑明显，107胶仍存在逼空意向。另外，DMC装置存在意外停车，且有新增装置延期投产，产出增量不及预期。虽然从目前供需端来看，有一定的走弱现象，但在成本支撑和预期不足的影响下，叠加社库存处于低位水平，市场仍延伸出看多情绪，带动绝对价格震荡上涨。

消息人士透露作为有机硅原料行情或低位趋于长期化，各制造商将进一步减产。浙江某大厂和江西大厂决定推迟新工厂的投产时间，新疆和内蒙古也将进一步提高减产幅度。下游的需求未能全面恢复，供应过剩难以消除。由于严峻的综合实力比拼，有机硅行业重组的可能性正在加强。他认为供需平衡容易被打破，价格也一直剧烈波动，但此次的低谷特别漫长且深。

7月，有机硅DMC市场国内现货平均价格为13050/吨左右，较去年同期18500元/吨下跌5450元/吨，跌幅29%。7上旬有机硅主要原料厂家发动价格战，利空有机硅市场。中下旬，单体企业延续亏损，各类原料出厂量减少，转向清库存，8月初开始有机硅下游深加工产品价格上涨，带动厂家对原料端的需求，利好有机硅市场。

数据显示：今年行业连续7个月陷入萎缩。订单大幅萎缩，主要是因为海外市场景气度不佳、加上国内需求订单复苏慢。吴总认为受有机硅价格持续下行影响，使得部分海外需求产生观望情绪，叠加欧美夏季休假期影响，6月海外需求略显疲软，有机硅出口额环比减少符合预期。

在业内看来，7月这一场有机硅价格战风暴并非利空，反而是利好。上下游的价格战行动将进一步扭转有机硅行业重销售、轻产品创新的现状，减少不合理竞争，促使真正具有创新性的有机硅应用产品脱颖而出，利好行业的健康发展。价格战只是手段，若要彻底不打价格战，或许需要更多创新性的有机硅新产品面市。

行业协会相关人士表示硅酮胶行业升级转型已进入关键期、攻坚期。上半年，硅酮胶产量同比下降43%。硅酮胶表观消费量同比下降37%，其中，建筑业用胶占比下降70%，汽车、家电以及风电和光伏用胶等持续增长，有机硅硅酮胶消费结构正发生变化。

某头部胶企总经理表示企业自2022年实施新战略以来，通过主动控制经销商硅酮胶库存，以保证终端消费者享受货架期更优的产品。最新数据显示，我们营收基本稳定，新战略已初见成效。预计下半年，硅酮胶出货量将继续上升，同时新品也将持续增加。下半年公司销售收入预计好于上半年。将继续做好硅酮胶新应用的技术研发、快速验证新产品，将配套产能快速安排好，为下一轮的需求增长周期做好准备。

华为发布2023年上半年经营业绩，整体经营稳健，结果符合预期。上半年，公司实现销售收入3109亿元人民币，同比增长3.1%，净利润率15.0%。其中，ICT基础设施业务收入为1672亿元，终端业务收入为1035亿元，云计算业务收入为241亿元，数字能源业务收入为242亿元，智能汽车解决方案业务收入为10亿元。上半年，ICT基础设施业务保持稳健，终端收入实现增长，数字能源和云业务实现良好增长，智能汽车增量部件竞争力持续提升。

曾经是小型廉价电动汽车代名词的中国汽车制造商，正在将自己重新定位为高端汽车供应商。总部位于宁波的极氪(Zeekr)宣布推出首款电动跑车，售价超过100万元人民币。民营汽车集团吉利(Geely)旗下的这个电动汽车品牌有望走向全球。极氪已经在销售三款高端车型，起售价约为49.9万元人民币。去年，本土同行比亚迪(BYD)推出了自己的豪华品牌“仰望”，并以该品牌推出售价100万元人民币的电动越野SUV。

美国人热衷于购买闪亮、昂贵的东西。他们贡献了全球奢侈品销售的很大一部分。然而，该国从未成功培育出一家奢侈品时尚集团，可以与路威酩轩(LVMH)、开云集团(Kering)或爱马仕(Hermes)等法国集团媲美。拥有Coach和Kate Spade等品牌的Tapestry正押下重注收购Capri Holdings。这笔“变革型”交易将缔造一家美国奢侈品巨头，在逾75个国家实现逾120亿美元的总收入。但距离美国本土奢侈品帝国的梦想仍然遥不可及。

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