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突发!DMC封盘,龙头生胶大涨!一个坏消息,1月22日金属硅、107、硅油、生胶、DMC主流报价,速看!

时间:2024-01-22来源:全球有机硅网

1月22日有机硅现货参考价(华东)


           专用金属硅:15.5-16.2元/KG

     一氯甲烷:2.5-3元/KG

DMC:部分封盘,龙头15.6元/KG

裂解DMC:13-13.3元/KG

国产D4:15.1-15.3元/KG

陶氏D4:19-19.5元/KG


品牌107胶:15.4-15.8元/KG

裂解料107胶:13.2-13.6元/KG

废硅胶:4.8-5元/KG


排单生胶:15.6元/KG

现货生胶:16+元/KG

高分子生胶:17.5-18元/KG


国产气相法白炭黑(中低端):19-28元/KG

国产气相法白炭黑(高端):29-35元/KG

进口气相法白炭黑:35-39元/KG

沉淀法白炭黑:7.5-8元/KG


低端沉淀胶:14.3-14.8元/KG

高端沉淀胶:16-17元/KG


普通气相胶:20-21元/KG

主流气相胶:22-23元/KG


普通硅油(国产):16.6-16.8元/KG

大品牌硅油(国产):17-18元/KG

裂解料硅油:13-13.5元/KG

高含氢硅油:8.5-10.1元/KG

乙烯基硅油:17.5-19元/KG

羟基硅油:23.5-26元/KG


陶氏硅油:20-21元/KG

信越硅油:23-26元/KG

瓦克硅油:20-21元/KG


内蒙古恒星化学有限公司报价

DMC:15元/KG

气相法白炭黑:21元/KG

                                                                                                                                                       

全球有机硅网1月22日讯:进入2024年以来,有机硅市场出现转折,新疆、湖北、山东和内蒙古等厂也相继出现订单和库存变化。就在这样的大背景下,很多人原本预测由于西北是是有机硅第一大产区,叠加春节临近价格将会受到极大影响,甚至出现下行波动。然而,事实却并非如此。截至1月21日,龙头DMC\生胶两次拉涨,其中全线涨800-1100元,DMC报15600元/吨,硅油报16500元/吨,107胶报15400-15700元/吨,生胶报15900元/吨。而且2024年至今,合约货价格的走势非常稳定,周波动率要低于2023年的平均水平。


日前,原料端大部分品牌开启涨价模式,生胶主流涨至15900-16100元/吨,DMC主流涨至14500-15600元/吨,硅油主流涨至16500-17100元/吨,107胶主流涨至15400-15700元/吨。分析人士认为,提价主要是因为整体市场对补库存的需求增强,以及各大企业间的差异化竞争加剧。尤其值得一提的是,新疆厂仍在迅速扩大市场份额。


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有人调侃开年市场表现 “符合有机硅产品的涨价规律”,其实在2023年的1月同期,原料端也推出了类似幅度的涨价,所以原料端企业今年这个涨价应该还是想要年初冲一冲销量,涨价冲销量也说明目前各厂家的开工不足。涨价肯定是利好,不局限于单体厂潜在用户,还记得去年从单体厂大降价开始引领了一大轮硅企价格战,没有最终得利的,不少业界都期待2024年的硅企价格战能”不打就不打“,2023年从上至下的价格战,没有赢家,大家"头破血流"。


近期,多家有机硅下游上市公司相继披露有关布局有机硅下游产业的新计划或新进展,产业化发展呈现加速状态。2023年以来,一大批亿元级的项目已经在各省完成项目申报,这亿元级下游项目部分将于2024年、2025年陆续试产投运,实现大规模产出。


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   多位市场人士认为:本身1月国内有机硅下游新增需求不多,部分刚需成交的市场涨价也难以落实,因此国内市场仍然是持稳成交。国内外有机硅下游市场差异主要还是在于终端消费市场的差异。一方面,部分海外下游市场仍在扩张期,相应需求更加旺盛;另一方面,国内外备货周期上存在差异,由于存在更多运输上的不确定性,一般海外下游备货时间会更为提前,特别是重要节假时点,外需多集中提前兑现。李总提及,上游原料价格近期稳中盘涨,当前国内原料端供应缩减,报价多高位运行,但随着下游工厂出货节奏变缓,工厂降量放假,原料市场需求持续性受限,供需进一步消化,后市成交定价的上挺空间难度较大。由于当前各厂家执行的价格处于历史低位,利润空间不多,部分前期低价厂商盈利更低,这也是其近期订单状况好转后转而上调价格的直接原因。


一个坏消息是神秘资金连续流入,仍没有止住单体厂股价下行,有厂股价大跌6%。相比今年年初的那波反映景气预期的价格上涨,驱动本轮价格上涨更多的因素将是业绩,回归赢亏线上。


航运巨头马士基(Maersk)首席执行官Vincent Clerc周三表示,红海船只遇袭对全球航运造成的干扰可能至少会持续几个月。马士基和其他大型航运公司已指示数百艘商船远离红海,绕行非洲较长的航线,以应对胡塞武装对过往船只的袭击。根据海事咨询公司德鲁里(Drewry)的世界集装箱指数,自12月初以来,运费上涨了一倍多,而通过红海运输的战争风险导致保险费也在上涨。


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中国电动汽车充电桩制造商星星充电(Star Charge)计划最快于2024年下半年在香港上市。此前,该公司曾计划于2020年在A股进行首次公开募股(IPO),但最终未能实现。成立于2014年的星星充电总部位于江苏省,在20个国家运营,在中国、美国和越南设有制造工厂。该公司获得了投资公司高瓴资本和IDG资本的投资,2020年,该公司在由中金资本和法国施耐德电气领投的A轮融资中获得人民币8.55亿元资金。


英国石油(BP)周三任命Murray Auchincloss为永久首席执行官。四个月前,Bernard Looney因与员工关系不明突然辞职,Auchincloss被任命为临时首席执行官。Auchincloss表示,他将继续实施旨在削减碳排放、提高可再生能源和清洁燃料产能、到2030年削减石油和天然气产量的战略。


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