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7连涨！江苏硅胶巨头股价狂飙33%，公司连亏半年！

时间：2024-12-13来源：全球有机硅网

12月13日有机硅现货参考价（华东）

专用金属硅：12.1-12.8元/KG

一氯甲烷：2.7元/KG

DMC：12.5-13.7元/KG

裂解DMC：11.7-12.8元/KG

国产D4：12.6-13.8元/KG

陶氏D4：15-16元/KG

国产线性体：12.3-13.5元/KG

进口线性体：16-17元/KG

品牌107胶：13.3-13.8元/KG

裂解料107胶：12.3-13元/KG

废硅胶：4-4.2元/KG

现货生胶：13.7-14.3元/KG

高分子生胶：14.5-15.5元/KG

进口生胶：16.2-16.5元/KG

国产气相法白炭黑（中低端）：19-27元/KG

国产气相法白炭黑（高端）：27-31.5元/KG

进口气相法白炭黑：31.5-38元/KG

沉淀法白炭黑：6.4-6.8元/KG

低端沉淀胶：13-13.5元/KG

高端沉淀胶：14-15元/KG

低端气相胶：15-16.5元/KG

主流气相胶：20-21元/KG

普通硅油（国产）：14.8-15.8元/KG

大品牌硅油（国产）：15.5-16.5元/KG

裂解料硅油：12.3-13.5元/KG

乙烯基硅油：主流报15-17元/KG，部分品牌报19-21元/KG

羟基硅油：20-21元/KG

陶氏硅油：18.5-19元/KG

信越硅油：20-21元/KG

瓦克硅油：18.5-19.5元/KG

内蒙古恒星化学有限公司报价

DMC：13元/KG（实盘商谈）

气相法白炭黑：19.5元/KG（实盘商谈）

▲数据来源：12月13日相关企业持货商价，此为大货价仅供参考，价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩，请以实际商谈为准

湖北汇富.jpg

全球有机硅网12月13日讯：截止12月12日，鲁西水解物网报12100元/吨，DMC现货主流报12600-13700元/吨，生胶主流现货报14000-14500元/吨，107胶主流报价13500-14000元/吨，国产硅油主流报14800-16500元/吨，进口硅油报18500-19500元/吨。421#金属硅报12500-13100元/吨，一氯甲烷报2650-2750元/吨，高含氢硅油主流报7500-7800元/吨。有市场传言称，国内单体企业效仿光伏组件行业，计划集体管控产能。浙江一单体厂表示没有听说过集体管控产能相关的信息，目前开工率在九成以上。湖北厂表示不太清楚，截止到2024年底设计产能约80万吨。新疆厂表示：12月上半月产品长单价格下调。有机硅价格进一步上涨乏力，部分贸易商高位出货，长单价格小幅下调。裂解和下游深加工利润率低，产业链各环节利润不均衡，不利于有机硅产业健康发展，预计有机硅市场将在当前位置小幅调整。

国家统计局数据显示，11月份制造业PMI较上月上升0.2个百分点至50.3%，连续3个月上升，创7个月以来新高。硅基新材料产业属于我国战略性新兴产业，有机硅不仅作为航空、尖端技术、军事技术部门的特种材料使用，而且也用于建筑、电子电气、纺织、汽车、机械、皮革造纸、化工轻工、金属和油漆、医药医疗等。官媒消息：明年要实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求。实施更加积极有为的宏观政策，推动科技创新和产业创新融合发展，稳住楼市股市。利好政策以及各大单体企业大促活动带来的市场需求回暖好于预期，促使本周有机硅价格全线止跌趋稳，进入12月，品牌大户春节提前备货、单体企业让利策略的延续以及美国调整对华关税等因素，在短期内将维持行业需求回升。

7连涨！江苏有机硅巨头股价暴涨33%，市值超25亿，已连亏损半年！昨天宏达新材再度涨停，连涨7个交易日，累计涨幅为33.41%，累计换手率为147.08%。最新A股总市值达25.21亿元。宏达新材主要生产有机硅单体及高温硅橡胶系列产品，包括生胶、混炼胶、液体胶等。其中，生胶可用于制造各类混炼胶产品；混炼胶具有高强度、柔韧性和安全的化学稳定性，是多种产品的主要原料；液体胶是目前国内外大力发展的一类硅橡胶。其产品广泛应用于航空航天、汽车制造、电子信息、石油化工、医疗等多个领域。

整体来看，宏达新材 2024 年前三季度营业总收入 2.22 亿元，同比上升 25.57%，但归母净利润 - 1805.6 万元，同比下降 16.64%，呈现出增收不增利的情况。盈利能力方面，毛利率为 7.0%，同比增 17.24%，净利率为 - 8.12%，同比增 7.11%，虽然盈利能力较去年有所上升，但整体仍处于亏损状态。费用控制上，销售费用、管理费用、财务费用总计 1840.41 万元，三费占营收比 8.28%，同比减 9.25%，费用控制取得了一定成效。

2024 年第四季度展望：宏达新材计划继续聚焦硅橡胶业务，提高产能、加大新品研发力度、扩大产品种类，以适应市场需求。此外，随着新能源汽车、5G 通信、电子电器等行业的快速发展，对硅橡胶及其制品的需求不断增加，宏达新材有望在这些领域拓展业务，获得更多市场份额。（来源：宏达新材）

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中国船舶集团(CSSC)发布消息称，液态二氧化碳运输船已建造完成。11月底，该船已交付给在挪威推进二氧化碳捕获封存(CCS)项目的Northern Lights公司。液态二氧化碳运输船有望在脱碳进程中发挥重要作用，中国船舶正在努力积累相关技术。该船由中国船舶集团旗下的大连船舶重工集团开发和设计。长约130米，宽21.2米，配备两个能够耐受零下35度低温以及19巴(bar)压力的液态二氧化碳储罐。运输容量为7500立方米。这是全球首次建成这一规模的商用液态二氧化碳运输船。

大众汽车(Volkswagen)首席执行官Oliver Blume誓言将继续削减成本，这家德国汽车制造商正努力应对其在中国市场需求疲软和相关性减弱的问题。Blume周二表示，这家汽车制造商将推进其“在中国，为中国”战略，该战略优先考虑本土技术和成本竞争力。中国竞争异常激烈的汽车市场以及向电动汽车的快速转型让大众和通用汽车等外国汽车制造商措手不及。比亚迪等本土领军企业的崛起和持续的价格战意味着传统汽车制造商在中国多年来享受的健康销售和利润的终结。

宁德时代与Stellantis集团12月10日共同宣布，双方将各持股50%成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂，投资高达41亿欧元。该工厂计划于2026年底开始生产，规划年产能可达50吉瓦时。同时，该工厂将按照完全碳中和标准设计，目前该投资计划正稳步推进中。宁德时代在德国和匈牙利新建的两座工厂已投入运营，将先进的电池制造技术带到欧洲。本次宣布成立的西班牙工厂，将加速推动欧洲和全球市场电动出行和能源转型。

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