净利暴增897.19%！涨了！浙江大厂宣布生胶、DMC、硅油、混炼胶上调300-500！

时间：2026-08-18来源：全球有机硅网

全球有机硅网8月18日讯：在澳大利亚，纯电动汽车(EV)销量正在迅速增长。比亚迪等中国品牌推出价格实惠的车型，正在挤压长期将澳大利亚市场视为“根据地”的日本车企。比亚迪今年6月已售出约1.9万辆，与位居第一的丰田(Toyota Motor)之间的差距缩小至243辆。比亚迪的战略是设定比竞争对手丰田的同类车型更低的价格。中国车企纷纷推出新款车型，交付周期也较短。经销商网络也在迅速扩张。比亚迪最快4周内就能交付，而RAV4则需等待6个月。日本车企无法跟上中国车企的速度。

周二（8月18日）有机硅市场观察：生胶成本驱动型上涨与渠道博弈下的结构性分化

当前有机硅市场挺价维稳运行，将逐步迎来“金秋行情”，单体厂正积极部署，当前有机硅产业链需求仍具韧性，各大厂商报盘修复尚未结束。截至8月17日，有机硅市场延续挺价维稳格局。原料端价格持续走强叠加部分单体装置检修，现货流通货源收紧，企业挺价意愿强烈。DMC主流成交价13000-13500元/吨，107胶13500-14000元/吨，生胶14000-14500元/吨，常规硬度混炼胶13500-13800元/吨。浙江大厂DMC、生胶、硅油、混炼胶统一上调300-500元/吨，现货成交价大涨。进入周二，有机硅市场延续挺价维稳格局。原料端价格持续走强叠加部分单体装置检修，现货流通货源收紧，企业挺价意愿强烈。

从成本端观察，原料价格持续走强对生胶市场形成刚性支撑。不同于前期由需求拉动的价格上涨，本轮上行更多体现为成本推动型特征。生胶企业利润空间持续收窄，部分厂家被动减产，龙头企业排产与交付周期延长，短期内市场可流通货源维持偏紧态势。这一供给收缩并非主动去库，而是利润受损后的被动调节，与需求端的疲弱形成结构性矛盾。

当前产业链价格传导机制遭遇显著梗阻。单体厂出于财报目标考量，坚守合约价并通过调节配货节奏维持挺价；终端厂商则因需求不振拒绝高价原料，以消化自有库存为主。夹在中间的渠道贸易商手持前期高位库存，面临刚性出货压力，被迫降价套现，形成现货价与合约价倒挂。这一倒挂本质上是上下游博弈在中间环节的矛盾集中释放，也对单体厂的后续涨价节奏构成倒逼。当前正值传统需求淡季，下游采购以按需补库为主，大规模备货意愿不足，市场成交整体趋稳。

 从下游行为分析，混炼胶企业当前处于消化前期备货阶段，现货采购节奏明显放缓，对高价货源接受度有限，成交活跃度受到抑制。但需关注的是，随着8月下旬库存逐步消耗，叠加“金九银十”传统旺季前的刚性补库需求，硅胶链企业有望进入新一轮备货周期。这一潜在需求释放的时点和力度，将是决定9月生胶价格走向的关键变量。

从宏观供需视角看，在航空航天、电子电气、建筑、运输、化工、纺织、食品、轻工、医疗等下游行业需求持续增长驱动下，2026年国内有机硅整体维持紧平衡格局，市场规模预计达207.9万吨，同比增速约6.5%。但需理性看待的是，随着新增产能逐步落地，供需关系将趋于缓和，行业盈利水平将回归合理区间，不会再现2021年“过山车”式的极端行情。

业内短期判断，生胶市场上行动力依然存在，成本支撑与供给偏紧构成价格底部，价格或延续小幅走高态势。但上行空间受制于终端需求疲弱及渠道去库压力，预计将以温和抬升为主。后续核心观测指标包括：单体厂开工率变化、混炼胶企业补库节奏、以及终端订单实际回暖情况。建议市场参与者理性看待当前调价，关注8月底至9月初需求验证窗口。

氟化工行业龙头，净利大增897.19%。8月17日晚间，多氟多发布半年报，公司2026年上半年营业收入70.36亿元，同比增长62.55%；归属于上市公司股东的净利润5.12亿元，同比增长897.19%。

公司表示，业绩增长主要源自新能源行业景气度向好，核心产品六氟磷酸锂量价同比显著回升，此外，新能源电池业务产销量大幅增长，产品毛利水平显著提升。

行业最新的数据显示，今年上半年六氟磷酸锂市场均价为11.8万元/吨，其中一季度价格大幅上涨，一度最高触及16.5万元/吨，4月底触底至9.6万元/吨后反弹。截至8月中旬，六氟磷酸锂现货价格保持在10.7万元/吨左右，整体保持理性运行。

            （注：本文数据截至2026年8月17日，来源为公开市场报价及行业企业调研，仅供参考，不构成任何投资与交易建议，实际成交价格以商议为准。）

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