时间:2025-04-25来源:全球有机硅网
4月25日有机硅主流参考价(华东)
专用金属硅:10.4-11.7元/KG
一氯甲烷:2.65元/KG
DMC:11.5-13.5元/KG
裂解DMC:暂不报价
D4:13.5-14.5元/KG
进口D4:16.5-17.5元/KG
现货107胶:12.5-14.5元/KG
裂解料107胶:暂不报价
废硅胶:3.5-4.5元/KG
现货生胶:12.8-15元/KG
高分子生胶:16-17元/KG
进口生胶:17-17.5元/KG
国产气相法白炭黑(中低端):18-24元/KG
国产气相法白炭黑(高端):26-28元/KG
进口气相法白炭黑:29-42.5元/KG
沉淀法白炭黑:6.4-6.8元/KG
低端沉淀胶:13-13.6元/KG
高端沉淀胶:14-14.5元/KG
低端气相胶:16.5-17.5元/KG
主流气相胶:21-22元/KG
普通硅油(国产):14.5-15.8元/KG
大品牌硅油(国产):16.5-17元/KG
裂解料硅油:12.3-13.2元/KG
陶氏硅油:19-19.8元/KG
信越硅油:24-26元/KG
瓦克硅油:19-20元/KG
内蒙古恒星化学有限公司报价
DMC:12元/KG (实单商谈)
气相法白炭黑:19.5元/KG(实盘商谈)
▲数据来源:4月25日相关企业持货商价,此为大货价仅供参考,价格变化与市场行情、采购量、采购距离等因素挂钩,请以实际商谈为准

全球有机硅网4月25日讯:本周大部分化工产品全线反弹,最高暴涨2000元/吨!奥升德发布5月涨价函!奥升德宣布5月1日起己二胺(HMDA)现货价格按照人民币23,600元/吨执行,相比4月,每吨涨价2000元。日前,全球有机硅两大巨头陶氏信越宣布,有机硅业务将于5月起或合同允许日期起,对有机硅产品实施全球价格提升,基于不同产品线和市场,,调整的涨幅为5-10%,这些巨头价格波动折射出全球供应链的紧张态势。
4月24日,合盛硅业公告2025年一季报,公司在今年第一季度实现营业收入52.28亿元,与上年同期基本持平;实现归母净利润2.6亿元。经营性活动产生的现金流量净额16.48亿元,较上年同期大幅好转。由于报告期内,国内工业硅、硅橡胶等主要产品市场销售价格较上年同期呈现下滑态势,致使公司利润承压。但公司凭借“煤—电—硅”产业链优势,在行业景气度低迷的背景下展现了较强的抗风险能力和盈利能力。
美国自特朗普二度入主白宫以来,其宣布的加征关税无论是规模,还是速度和范围都令人震惊。昨天美媒消息,特朗普政府正考虑多种方案。一是对中国商品征收的关税税率可能降至50%-65%。二是“分级方案”,美方将把进口自中国的商品分为所谓“对美国国家安全不构成威胁”(35%关税)和所谓“对美国国家利益具有战略意义”(至少100%关税)的商品。该法案提议在五年内分阶段实施这些关税。不过特朗普尚未做出最终决定,相关讨论仍在进行中,有多种选择被纳入考量,业内大咖认为有机硅类产品关税或直降至35%,美国进口有机硅(硅制品)产品主要季节为每年6-10月,后续价格具有不确定性。
2025年全球有机硅市场进入供需格局深度调整和大洗牌的新阶段,在同质化竞争下大环境下,品牌定价、品质创新、技术应用将是大方向,各大单体企业将继续向下游延伸并重点布局国产替代等新兴应用赛道。截止4月24日,DMC现货主流报11500-13500元/吨,生胶主流现货报13500-1400元/吨,107胶主流报价13000-13800元/吨,国产硅油主流报14500-15500元/吨,进口硅油报18500-19500元/吨。421#金属硅报10500-11700元/吨,一氯甲烷现货报1950-2150元/吨。中国以近700万吨/年的有机硅单体年产能占据全球供应主导地位,贡献超过70%的全球总产能,但产能扩张速度与终端需求增长的结构性失衡已成为制约行业健康发展的核心矛盾。

在2024年新增的135万吨/年单体产能中,行业龙头蓝星星火、合盛硅业持续发力,鲁西、东岳、兴发、新安、三友、中天东方、恒业成等区域强企积极布局,叠加恒星化学、能投硅材等跨界项目的产能释放,这一轮扩产潮虽显著强化了中国在全球有机硅供应链中的枢纽地位,却也导致国内市场竞争白热化态势加剧。数据显示,行业平均开工率已从2023年的78%降至目前63%,价格竞争压力向全产业链传导。
国际经贸环境变化对市场构成显著冲击。尽管全年有机硅出口总量维持3.2%的同比增速,但出口单价持续走低导致整体出口金额同比下降8.7%,量价背离趋势凸显。值得注意的是,2024年四季度集中出现的抢出口现象,暴露出企业对潜在贸易壁垒升级的强烈预期,行业主体正通过提前出货等方式规避政策风险。海关数据显示,2024年11月单月出口量激增42%,但12月随即回落至年度均值以下,这种脉冲式波动反映出市场对地缘政治风险的应激反应。
最高2000美金!多家船司发布5月涨价通知。目前,各大主要船司接连发布运价调整通知,通过涨价函释放市场信号,试图稳定运价。赫伯罗特:由东亚至北美的航班将征收旺季附加费PSS。本PSS适用于2025年5月12日起,直至另行通知的所有集装箱。PSS征收计划的详情如下:每20英尺集装箱/1000美元,每40英尺和40英尺高箱/2000美元。马士基:正在修改从远东亚洲(不包括中国、中国香港)到美国和加拿大的旺季附加费PSS,自2025年5月15日起生效,所有20英尺集装箱征收1000美金,40英尺和45英尺集装箱征收2000美金。

LG电子周四表示,为应对美国的关税,公司正在考虑提高部分产品的价格,同时也在评估将家电生产转移至美国的各种选择方案。LG电子高级副总裁金一权称,LG电子正在考虑将包括洗衣机和烘干机在内的家电生产转移到其位于田纳西州的工厂。
日产汽车(Nissan Motor)2026年底之前将在中国追加投资100亿元。随着与纯电动汽车(EV)巨头比亚迪(BYD)等当地企业的竞争加剧,日产的中国业务陷入苦战。日产将增加能与中国当地企业竞争的新款车,在世界最大的中国市场卷土重来。在上海国际车展上,日产披露了插电式混合动力皮卡“Frontier Pro”。将于2025年内在中国上市,并拓展海外市场。还将通过与东风汽车集团的合资公司,推出纯电动战略车“N7”。日产希望通过加强开发新能源汽车等新车,恢复业绩。
由于美国国内旅行需求减少,且人们对美国国内及全球经济形势的看法趋于悲观,美国主要航空公司正在削减航班时刻表,并修订或撤回其年度盈利预期。美国航空公司周四撤回了其2025年的财务预期,与竞争对手西南航空和达美航空一道,宣称经济前景太过不确定,无法提供全年预测。这三家航空公司都提到,经济舱休闲旅客的购票量正在下降。

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